01 գոտի
Ավտոմեքենայի շարժիչը միացնելիս կամ մեքենան վարելիս պարզվում է, որ գոտին աղմուկ է բարձրացնում։Պատճառները երկուսն են՝ մեկն այն է, որ գոտին երկար ժամանակ չի կարգավորվել, իսկ հայտնաբերումից հետո այն կարելի է ժամանակին կարգավորել։Մեկ այլ պատճառ էլ այն է, որ գոտին ծերացել է և պետք է փոխարինվի նորով։
02 Օդի զտիչ
Եթե օդի զտիչը չափազանց կեղտոտ է կամ խցանված, դա ուղղակիորեն կհանգեցնի շարժիչի վառելիքի սպառման և վատ աշխատանքի:Պարբերաբար ամեն օր ստուգեք օդի զտիչը:Եթե պարզվի, որ փոշին ավելի քիչ է, և խցանումը լուրջ չէ, բարձր ճնշման օդը կարող է օգտագործվել այն ներսից դուրս փչելու համար և շարունակել օգտագործել այն, իսկ կեղտոտ օդի զտիչը պետք է ժամանակին փոխարինվի:
03 Բենզինի ֆիլտր
Եթե պարզվի, որ վառելիքի մատակարարումը հարթ չէ, ստուգեք, թե արդյոք բենզինի ֆիլտրը ժամանակին արգելափակված է, և ժամանակին փոխարինեք այն, եթե հայտնաբերվի, որ այն արգելափակված է:
04 Շարժիչի հովացուցիչ նյութի մակարդակը
Շարժիչի հովացման սպասելուց հետո ստուգեք, որ հովացուցիչի մակարդակը պետք է լինի լրիվ մակարդակի և ցածր մակարդակի միջև:Եթե ոչ, ապա անմիջապես ավելացրեք թորած ջուր, մաքրված ջուր կամ սառնագենտ:Ավելացված մակարդակը չպետք է գերազանցի ամբողջ մակարդակը:Եթե կարճ ժամանակահատվածում հովացուցիչ նյութը արագորեն նվազում է, դուք պետք է ստուգեք արտահոսքի առկայությունը կամ ստուգման համար այցելեք մեքենաների սպասարկման մասնագիտացված խանութ:
05 Անվադողեր
Անվադողերի ճնշումը ուղղակիորեն կապված է անվադողի անվտանգության աշխատանքի հետ:Անվադողերի չափազանց բարձր կամ շատ ցածր ճնշումը վատ արդյունքների կհանգեցնի:Ամռանը ջերմաստիճանը բարձր է, իսկ անվադողերի ճնշումը պետք է ավելի ցածր լինի։Ձմռանը ջերմաստիճանը պետք է ավելի ցածր լինի, իսկ անվադողերի ճնշումը՝ բավարար։Կատարվում է նաև անվադողերի ճաքերի ստուգում։Երբ անվտանգության վտանգ կա, անվադողերը պետք է ժամանակին փոխարինվեն:Նոր անվադողեր ընտրելիս մոդելը պետք է լինի նույնը, ինչ օրիգինալ անվադողը։
Մեքենաների սպասարկման լավագույն 11 սխալները.
1 Արևի տակ մնալուց հետո մեքենային սառը լոգանք տվեք
Ամռանը մեքենան արևի տակ հայտնվելուց հետո որոշ մեքենաների սեփականատերեր մեքենային սառը ցնցուղ են տալիս՝ հավատալով, որ դա թույլ կտա մեքենային արագ սառչել:Սակայն շուտով կիմանաք՝ ցնցուղ ընդունելուց հետո մեքենան անմիջապես կդադարի եփել։Որովհետև մեքենան արևի տակ հայտնվելուց հետո ներկի մակերեսի և շարժիչի ջերմաստիճանը շատ բարձր է։Ջերմային ընդարձակումը և կծկումը կնվազեցնեն ներկի կյանքը, աստիճանաբար կկորցնեն փայլը և ի վերջո կհանգեցնեն ներկի ճաքերի և կեղևավորման:Եթե շարժիչը հարվածի, վերանորոգման ծախսերը թանկ կլինեն։
2 Ձախ ոտքը պահեք կալանքի վրա
Որոշ վարորդներ միշտ սովոր են մեքենա վարելիս ձախ ոտքը կալանքի վրա պահել՝ մտածելով, որ դա կարող է ավելի լավ կառավարել մեքենան, բայց իրականում այս մեթոդը շատ վնասակար է ճարմանդին, հատկապես, երբ վազում է բարձր արագությամբ, երկարաժամկետ կիսամեքենայով։ ճարմանդ Պետությունը կհանգեցնի նրան, որ ճարմանդը արագ մաշվի:Այսպիսով, հիշեցրեք բոլորին, սովորաբար մի ոտք դրեք կալանքը կիսով չափ:Միևնույն ժամանակ, երկրորդ արագությամբ մեկնարկելու պրակտիկան նույնպես կհանգեցնի կալանքին վաղաժամ վնասելու, իսկ առաջին փոխանցումից սկսելը ամենաճիշտ մեթոդն է։
3. Փոխանցել փոխանցումը առանց ճարմանդը մինչև վերջ սեղմելու
Փոխանցման տուփը հաճախ անհասկանալիորեն փչանում է:Շատ դեպքերում դա պայմանավորված է նրանով, որ մեքենայի տերերը զբաղված են փոխանցումները փոխելով մինչև ճարմանդը լիովին սեղմելը, ուստի ոչ միայն դժվար է արագությունը ճշգրիտ փոխելը, այլև երկար ժամանակ:Դա մահացու վնասվածք է։Ավտոմատ փոխանցման մոդելը նույնպես անձեռնմխելի չէ:Թեև կալանքը ոտքի վրա դնելու և արագությունը փոխելու խնդիր չկա, շատ ընկերներ շտապում էին P փոխանցումը, երբ մեքենան ամբողջովին կանգ չէր առնում, ինչը նույնպես շատ անհարմարություն է:Խելացի մոտեցում.
4 Լիցքավորեք վառելիքը, երբ վառելիքի ցուցիչի լույսը միացված է
Ավտոմեքենաների սեփականատերերը սովորաբար սպասում են, որ վառելիքի ցուցիչի լույսը բացվի նախքան լիցքավորումը:Այնուամենայնիվ, նման սովորությունը շատ վատ է, քանի որ նավթի պոմպը գտնվում է վառելիքի բաքում, և նավթի պոմպի ջերմաստիճանը բարձր է, երբ այն անընդհատ աշխատում է, և վառելիքի մեջ ընկղմվելը կարող է արդյունավետորեն սառչել:Երբ նավթի լույսը միացված է, դա նշանակում է, որ նավթի մակարդակը ցածր է նավթի պոմպից:Եթե սպասեք, մինչև լույսը միանա, ապա գնացեք լիցքավորելու, բենզինի պոմպը լիովին չի սառչի, և նավթի պոմպի ծառայության ժամկետը կկրճատվի:Մի խոսքով, ամենօրյա մեքենա վարելիս ավելի լավ է լիցքավորել, երբ վառելիքի ցուցիչը ցույց է տալիս, որ դեռ մեկ ձուլակտոր կա:
5 Մի փոխեք, երբ հերթափոխի ժամանակն է
Շարժիչը շատ հակված է ածխածնի նստվածքի խնդրին:Նախ և առաջ անհրաժեշտ է, որ մեքենաների սեփականատերերը և ընկերները ինքնաստուգում անցկացնեն, թե արդյոք նրանք հաճախ ծույլ են և չեն փոխվում, երբ հերթափոխի ժամանակն է:Օրինակ, երբ մեքենայի արագությունը բարձրացվում է ավելի բարձր մակարդակի, և մեքենայի արագությունը չի համընկնում ցնցումների հետ, սկզբնական հանդերձանքը դեռ պահպանվում է:Այս ցածր արագությամբ բարձր արագության մոտեցումը մեծացնում է շարժիչի ծանրաբեռնվածությունը և մեծ վնաս է հասցնում շարժիչին, և շատ հեշտ է ածխածնի կուտակումներ առաջացնել:
6 Bigfoot-ը խփում է շնչափողը
Հաճախ կան որոշ վարորդներ, ովքեր սովորաբար մի քանի անգամ հարվածում են արագացուցիչին, երբ մեքենան սկսում է, մեկնարկում կամ անջատվում, ինչը սովորաբար հայտնի է որպես «երեք ոտանի յուղ մեքենայի վրա, երեք ոտանի յուղ՝ մեքենայից իջնելիս»:Պատճառներն են՝ մեկնարկի ժամանակ արագացուցիչին չի կարելի հարվածել;սկսելիս հեշտ է անջատել շարժիչը.Իրականում դա այդպես չէ։Արագացուցիչի աշխուժացումը ստիպում է շարժիչի արագությունը բարձրանալ և իջեցնել, հոսող մասերի ծանրաբեռնվածությունը հանկարծակի մեծ և փոքր է, և մխոցը մխոցում առաջացնում է անկանոն հարվածային շարժում:Ծանր դեպքերում միացնող ձողը կծկվի, մխոցը կկոտրվի, իսկ շարժիչը կջարդվի:.
7 Պատուհանը ճիշտ չի բարձրանում
Ավտոմեքենաների շատ սեփականատերեր դժգոհում են, որ մեքենայի ապակու էլեկտրական անջատիչը չի աշխատում կամ պատուհանի ապակին չի կարող տեղում բարձրացնել ու իջեցնել։Փաստորեն, սա մեքենայի որակի խնդիր չէ։Պարզվում է, որ դա կապված է նաև առօրյա շահագործման սխալների հետ, հատկապես արջ երեխա ունեցող մեքենաների սեփականատերերի համար։Զգույշ եղեք.Էլեկտրական պատուհանի կարգավորիչ օգտագործելիս, երբ պատուհանը հասնում է ներքևի կամ վերևի, դուք պետք է ժամանակին բաց թողնեք, հակառակ դեպքում այն կմրցի մեքենայի մեխանիկական մասերի հետ, այնուհետև… պարզապես գումար ծախսեք:
8 Մոռանալով բաց թողնել ձեռքի արգելակը վարելիս
Որոշ մեքենաների տերեր չեն զարգացրել կայանելիս ձեռքի արգելակը քաշելու սովորությունը, ինչի հետևանքով մեքենան սայթաքել է։Կան նաև որոշ մեքենաների սեփականատերեր, ովքեր անհանգստանում են, հաճախ քաշում են ձեռքի արգելակը, բայց նորից սկսելիս մոռանում են բաց թողնել ձեռքի արգելակը և նույնիսկ կանգ են առնում ստուգելու, մինչև այրվածության հոտ չզգան:Եթե գտնում եք, որ մեքենա վարելիս ձեռքի արգելակը բաց չի թողնվում, նույնիսկ եթե ճանապարհը շատ երկար չէ, դուք պետք է ստուգեք այն և անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք կամ փոխարինեք՝ կախված արգելակի մասերի մաշվածության աստիճանից:
9 Շոկի կլանիչը և զսպանակը փխրուն են, իսկ կախոցը կոտրված է
Շատ մեքենաների սեփականատերեր ցատկեցին ճանապարհին՝ ցույց տալու իրենց հիանալի վարելու հմտությունները:Այնուամենայնիվ, երբ մեքենան բարձրանում և դուրս է գալիս ճանապարհից, այն մեծ վնաս կհասցնի առջևի անիվի կախոցին և կողային պատին:Օրինակ, շառավղային անվադողերի կողային պատի ռետինն ունի ցածր ամրություն՝ համեմատած քայլքի հետ, և բախման ընթացքում այն հեշտ է դուրս մղվել «փաթեթից»՝ անվադողերի վնաս պատճառելով:ջարդոնված.Հետեւաբար, պետք է հնարավորինս խուսափել դրանից։Եթե չես կարողանում բարձրանալ, չես կարող բարձրանալ:Երբ դուք պետք է բարձրանաք դրա վրա, դուք պետք է օգտագործեք մի քանի փոքր մեթոդներ, որպեսզի նվազագույնի հասցնեք մեքենայի վնասը:
10 Խթանիչ պոմպի երկարաժամկետ ամբողջական ուղղության վնաս
Հաճախակի օգտագործման պատճառով ուժեղացուցիչ պոմպը մեքենայի խոցելի մասերից մեկն է:Չկա երաշխիք, որ այն չի վնասվի, բայց կա մի հնարք, որը կարող է օգնել երկարացնել դրա ծառայության ժամկետը։Երբ դուք պետք է շրջվեք և ղեկեք, ավելի լավ է ավարտից հետո մի փոքր ետ շրջվեք, և թույլ մի տվեք, որ ուժեղացուցիչ պոմպը երկար մնա խիտ վիճակում, նման փոքր դետալը երկարացնում է կյանքը:
11 Ավելացրեք սնկի գլուխները ըստ ցանկության
Սնկի գլխիկի տեղադրումը կարող է մեծացնել մեքենայի օդի ընդունումը, շարժիչը շատ է «ուտում», իսկ հզորությունը բնականաբար ուժեղանում է:Այնուամենայնիվ, հյուսիսային օդի համար, որը պարունակում է շատ նուրբ ավազ և փոշի, օդի ընդունման ավելացումը կբերի նաև ավելի շատ նուրբ ավազ և փոշի մխոց, որը կհանգեցնի շարժիչի վաղ մաշվածությանը, բայց կազդի շարժիչի հզորության վրա: շարժիչ.Հետևաբար, «սնկի գլխիկի» տեղադրումը պետք է զուգակցվի իրական տեղական միջավայրի հետ:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-06-2022