Ի՞նչ է սպրոկետը։

Էքսկավատորըատամնանիվէքսկավատորի վերին և ստորին մասերի մեջտեղում գտնվող մեծ շրջանաձև օղակաձև ատամնանիվ է, որը թույլ է տալիս էքսկավատորի վերին մարմնին ազատորեն պտտվել 360 աստիճանով,
Առանց դրա էքսկավատորը կարող է միայն ուղիղ գնալ և չի կարող գլուխը պտտել: Էքսկավատորի ամբողջ վերին մասի ծանրությունը կրելով՝ շարժիչը, խցիկը, բումը և դույլը բոլորը սեղմված են դրա վրա: Դիմացեք փորելու ընթացքում առաջացող բոլոր հարվածային ուժերին:
Ինչպե՞ս որոշել, թե արդյոք էքսկավատորի ատամնանիվային օղակը պետք է փոխարինվի։
1. Շրջադարձ կատարելիս լսվում է «ճռռոց, ճռռոց» ձայնը
Գործարկելիս, կանգ առնելիս կամ պտտվելիս շասսիի դիրքում լսվում է փոխանցման տուփի հարվածի նկատելի ձայն
Շրջվեք և ձայն հանեք, այնքան ավելի ակնհայտ կդառնա այն, երբ շրջվեք
90%-ը պայմանավորված է սուր հղկումով, կոտրված ատամներով և օղակաձև ատամների միջև մեծ բացվածքներով։
2. Մեծ պտտման մաքրում, թափահարում և տեղաշարժ
Եթե ​​ձեռքդ բաց թողնես, այն կդողա, երբ մեքենայի վրա նստես։
Անհնար է կանգ առնել, դիրքը սխալ է
Մեքենան կողքից կողք տատանելիս կարելի է զգալ թուլություն
Կրողակալների մաշվածություն + փոխանցման չափազանց մեծ բացվածք
3. Թույլ պտույտ, կակազում և կակազում
Պտտումը հարթ չէ
Հատուկ քարտ որոշակի վայրում
→ Կոտրված ատամներով, բացակայող ատամներով և վնասված անցուղով օղակաձև մեխանիզմ
2. Անհրաժեշտ չէ ապամոնտաժել, 30 վայրկյան ինքնաստուգման մեթոդ
Հենեք գետնին դույլով և մի փոքր բարձրացրեք մեքենան
Թող ուրիշները մեքենան երկու կողմերից էլ դուրս մղեն
Դուք ձեզ զգում եք վարորդի խցիկում.
Կա ակնհայտ դող և բացվածք → փոխանցման օղակը մաշված է
Ընդհանրապես չի դողում → նորմալ է
3. Հետևյալ իրավիճակի դեպքում այն ​​պետք է անհապաղ փոխարինվի.
Կոտրված ատամներով, բացակայող ատամներով կամ կոտրված ատամներով օղակաձև ատամնաշար
Պտտման աննորմալ աղմուկը հսկայական է, և պտտվելիս այն ավելի բարձր է դառնում
Բացը այնքան մեծ է, որ ազդում է աշխատանքի վրա և անվտանգ չէ։
Կարագի մեջ կան երկաթի թեփուկներ և պղնձի փոշի